CNI LOGO

충청남도는 도로부문 대기오염물질 감축을 위해 경유버스를 친환경버스로 전환하는 전략이 필요하다는 인식 아래 CNG CNG하이브리드 전기버스 도입의 경제적 타당성을 분석하였다 현재 충남의 시내버스 대부분은 경유를 사용하고 있으며 타 시도에 비해 친환경버스 보급률이 낮아 환경개선과 주민 건강 보호 측면에서 대체가 시급하다
연구는 충남 15개 시군을 대상으로 시내버스 운행 현황과 배출가스 특성을 분석하고 차량 종류별 대기오염물질 배출량 및 사회적 비용을 비교하였다 전기버스는 CO₂ NOx PM25 등의 배출이 없어 가장 큰 환경편익을 제공하며 CNG와 하이브리드 차량도 경유버스 대비 배출량이 현저히 낮은 것으로 나타났다
경제성 분석 결과 대부분 지역에서 경유버스를 전기버스로 전환할 경우 편익비용 비율이 1 이상으로 경제성이 확보되었으며 전기버스의 유지관리비 절감 효과까지 반영하면 경제적 타당성은 더욱 커진다 특히 천안 아산 등 고운행 지역은 전기버스로 전환 시 높은 순현재가치NPV를 보였다
반면 기존 CNG버스를 전기버스로 전환하거나 하이브리드로 전환하는 경우는 차량 구입비 부담이 커 경제성이 낮거나 부정적인 것으로 나타났다 이에 따라 차량가격이 일정 수준 이상 하락해야만 경제성이 확보될 수 있으며 기술 발전에 따른 가격 인하가 중요한 요인으로 지적되었다
정책 제언으로는 차량구입비 보조 전기버스 전용 인프라 구축 중장기적 보급 목표 설정이 필요하며 시군별 주행거리 및 운행특성에 따라 전략적 우선 도입 지역을 선정할 것을 제안하였다 또한 친환경버스 도입은 단순한 환경 개선을 넘어 지역 경제 활성화와 도민 삶의 질 향상에도 기여할 수 있다
결론적으로 친환경버스 전환은 충남의 지속가능한 교통정책 실현을 위한 핵심 수단으로 전기버스의 확대 보급과 함께 경제성 환경성 운영효율을 모두 고려한 통합 전략이 필요하다 이는 향후 친환경 교통체계 전환의 정책 기반으로 활용될 수 있다

Ⅰ 연구개요
Ⅱ 관련 문헌 및 사례 검토
Ⅲ 충남 버스현황 및 대기오염물질 배출 특성
Ⅳ 친환경버스 도입에 따른 편익과 비용 산정
Ⅴ 경제적 타당성 분석
Ⅵ 결론 및 향후 연구과제
부록
참고문헌