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1 머리말
국경을 초월한 국제교역이 치열한 가운데 수출입 물동량의 운송이 항만에 의존도가 매우 높아졌다 컨테이너 운송기술의 등장으로 세계 해운 항만의 혁명적 변화와 함께 항만을 국제적인 물류기지화하여 국가 및 지역경제발전에 도모해야 한다는 항만의 역할론이 오래전부터 대두되어 왔다 1960년대부터 컨테이너 선박운항이 본격화되면서 해운운송의 체제 및 서비스 발달에 따라 컨테이너 선박은 대형화 고속화 거대화 POSTPANAMAX형 슈퍼포스트파나막스형으로 급변해 가고 있다 초기의 1000TEU급에서 현재 실적 재능력 8000TEU급 선박이 운행 중에 있고 10000TEU급 선박이 실용화단계에 진입하고 있다 앞으로 컨테이너화의 진전으로 효율적인 Door to Door 서비스를 위한 육 해 공 연계수송체계를 구축한다는 관점에서 시베리아 횡단 철도를 이용한 대륙간 운송체제 확립으로 복합운송 서비스의 발전도 가능할 것이다
이후 생략

1 머리말
2 우리나라 항만의 여건
3 충청남도 항만현황과 과제
4 맺음글