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당진대전 및 서천공주 고속도로 개통은 충남 동서 간 연계 강화와 지역 간 균형발전을 촉진하며 고속도로 주변 9개 시군에 걸쳐 산업입지 관광 도농교류 등 다양한 변화가 일어날 것으로 전망되었다
고속도로 개통으로 접근성이 개선되면서 네트워크 도시체계 형성 산업클러스터 가능성 도농 간 기능 분담이 강화되나 교통지체사고 위험 지가 상승 난개발 등의 부작용도 우려된다
지역 여건에 따라 도시화지역 일반농촌 산촌으로 나뉘며 인구 및 산업구조 변화는 고속도로 개통과 신도시 건설 복합도시 개발 등의 영향을 함께 받는다 이는 정주체계 변화와 경제 파급효과로 이어진다
전략적으로는 거점개발 선택적 집중 핵심 선도사업 중심 후속개발 유도 순환형 네트워크 구축이 제안되었으며 고속도로 IC를 중심으로 기능 구분과 개발 거점 설정도 포함되었다
주요 정책으로는 도시 및 농촌 재생 산업 네트워크 강화 관광거점 연계 교통망 정비 도시군 간 협력체계 구축 등이 포함되며 단계별 공동사업과 중장기 발전 전략이 병행 추진된다
장기적 관점에서 고속도로 효과의 긍정적 영향 극대화와 부정적 영향 최소화를 위해 지역 특성 기반 맞춤형 개발전략과 거버넌스 체계 정비가 필요하다는 결론이 제시되었다

제1장 서론
1 연구배경 및 목적
2 연구범위 및 방법
3 연구수행절차
제2장 선행연구 검토 및 분석틀 설정
1 고속도로 건설운영의 파급효과에 관한 연구
2 고속도로 주변지역 개발에 관한 연구
3 분석틀 설정
제3장 고속도로 주변지역 여건과 변화전망
1 고속도로 현황
2 고속도로 주변지역 여건과 잠재력
3 고속도로 주변지역 여건변화 전망
4 종합분석
제4장 고속도로 주변지역 발전전략과 정책과제
1 고속도로 주변지역 발전의 기본방향
2 고속도로 주변지역 특성화 및 연계발전 구도
3 부문별 발전전략과 추진과제
제5장 결론 및 정책 제언
1 요약 및 결론
2 정책 제언
3 연구의 한계 및 향후 연구방향
참고문헌