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황해경제자유구역YES FEZ의 물류기본계획은 환황해권 부가가치 물류거점 조성을 비전으로 설정하고 동북아 중심의 부가가치 물류 허브 조성을 목표로 한다 계획은 당진평택항을 중심으로 항만 클러스터와 배후 산업단지를 연계하여 물류 경쟁력을 강화하는 동시에 수출입 처리와 부가가치 활동을 통합하는 복합물류기지를 구축하는 전략을 포함한다 이를 위해 교통망 확충 항만시설 확대 배후단지 개발 등의 하드웨어 인프라 확충이 중점 추진된다
교통망 측면에서는 광역도로 철도망 연륙교 신설 등을 포함하여 내륙수송과 해상수송의 복합체계를 마련하고자 하며 항만은 2020년까지 총 74선석 규모로 확대될 예정이다 항만 배후단지는 복합물류 서비스지원 공공시설 기능을 중심으로 조성되며 자동차부품 전자정보산업 농수산물 유통 등 산업 특화에 따른 지구별 맞춤형 개발이 추진된다 특히 송악 인주 포승지구 등은 각기 다른 산업군에 특화된 물류단지 모델로 제시된다
소프트웨어 측면에서는 입주기업 지원을 위한 통합 물류서비스 시스템이 계획되었으며 수리반품콜센터 기능은 물론 공동물류 운영과 해외물류 지원이 포함된다 이는 기업들의 물류 비용 절감과 경쟁력 확보를 목표로 하며 통합적인 물류관리 시스템 구축을 통해 효율성을 극대화한다 특히 중소기업을 위한 공동 AS센터나 공동 수배송 체계는 서비스 품질 향상과 고정비 절감 효과를 기대할 수 있다
부가가치 물류 인프라는 종합물류센터를 통해 조립 가공 라벨링 등 전통적 물류를 넘어선 부가가치 활동을 수행할 수 있도록 설계되었으며 국내외 제조업체에 적시 공급을 지원하는 물류 허브로 기능하게 된다 송악지구는 자동차 부품 인주지구는 전자정보 포승지구는 관광유통 중심의 프리미엄 아울렛과 농수산물 유통 기능이 결합된 형태로 추진된다
또한 물류지원체계 강화를 위해 중앙정부 지방정부 KOTRA 산업단체 등과의 수평적 파트너십 네트워크 구축이 추진된다 투자유치 협의회 운영을 통해 물류기업 유치 및 정책 조정이 가능하도록 하며 전자 마케팅 홍보자료 제작 정보 공유 플랫폼 운영 등을 포함한 종합적 유치 전략이 수립되었다 당진평택항은 이러한 협력체계의 중심지로서 기능하게 된다
결론적으로 YES FEZ 물류기본계획은 하드웨어와 소프트웨어 인프라와 제도 측면의 통합적 전략을 통해 황해권의 글로벌 물류 중심지로 도약하려는 장기적 계획이다 물류 효율성과 산업 연계성을 강화함으로써 고용창출과 지역경제 활성화를 동시에 도모하고 대중국 수출 거점으로서의 위상을 확보하고자 한다

1 기본구상
2 물류 전략별 세부 추진계획
21 하드웨어 물류인프라 확충
22 소프트웨어 물류시스템 강화
23 부가가치 물류 인프라 조성
24 효율적 물류지원체계 구축