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충청남도는 버스교통정보 수집과 제공이 미흡하여 이용자 불편이 심각하다 대중교통 서비스의 질을 높이기 위해 정보체계 구축이 요구되나 예산 부족으로 어려움을 겪고 있다
기존 물리적 정보센터 방식은 비용 부담이 크기 때문에 클라우드 컴퓨팅 기반 시스템이 대안으로 제시된다 이 방식은 설치비용과 유지관리비를 절감하고 신속한 정보 제공이 가능하다
충남 지역 일부 시군을 대상으로 시범 운영한 결과 1020대의 이용률이 높았고 버스 정류장 및 모바일을 통한 정보 활용도가 높았다 고령층은 정보 단말기 사용에 불편을 느끼며 음성 안내 등의 기능 개선을 요구하였다
시스템 도입 후 이용자의 도착정보 정확성과 정시성에 대한 만족도가 증가하였고 대기시간 감소 등 시간 편익 효과도 나타났다 연령대별로 정보 제공 방식에 차별화된 요구가 존재했다
지자체 버스업체 클라우드 운영자가 역할을 분담하여 시스템을 공동 운영하는 형태가 제안된다 도는 통신비 지원 시군은 현장설비 설치 업체는 단말기 장착 운영자는 데이터 가공제공 역할을 수행하게 된다
클라우드 방식의 도입으로 시스템 확장성과 지속 가능성이 확보되며 대중교통 이용 활성화 및 행정 효율성 제고가 가능해진다 향후 지역 행복생활권 중심의 시범사업과 경영수지분석 시스템 도입도 필요하다

I 제1장 서론
1 연구의 배경 및 목적
2 연구의 범위 및 방법
1 공간적 범위
2 시간적 범위
3 수행 방법
3 연구의 흐름
II 제2장 버스교통정보체계 구축 및 활용사례
1 버스교통정보체계의 개요
1 버스교통정보의 유형
2 버스교통정보체계BIMS 개념
2 국내외 버스교통정보체계 구축 및 활용사례
1 국내 사례
2 해외 사례
3 관련 법제도
1 국가통합교통체계효율화법
2 대중교통의 육성 및 이용촉진에 관한 법률
III 제3장 충남 버스교통정보체계 구축 및 활용 현황
1 충남 버스교통정보체계 구축 수준
1 지자체 버스교통정보시스템 구축 현황
2 광역 버스교통정보시스템 구축 현황
2 충남 버스교통정보 활용 현황 및 개선사항
1 조사 개요
2 버스 이용 실태
3 버스교통정보 이용 실태
4 버스교통정보 만족도
5 개선 사항
IV 제4장 충남 버스교통정보체계 구축 및 활용 방안
1 구축방안
1 클라우드 컴퓨팅 기반 충남도 버스교통정보시스템BIMS 구축
2 정보수집가공제공연계 방안
3 주체별 역할 및 소요예산
2 활용 및 기대효과
V 제5장 결론 및 정책 제언
1 결론
2 정책 제언
1 지역행복생활권을 고려한 광역 버스교통정보체계 시범사업 추진
2 효율적인 재정지원 관리를 위한 경영수지분석시스템 개발
참고 문헌