연구보고서
내용
비수익노선 교통량 조사
기존 방법 주요 기종점25개소및 주요 경유지10개소에서 조사
대전세종일부포함
기존 방법의 문제점
샘플링의 한계
전수조사가 불가능한 조사 비용
조사결과의 싞뢰성 확보 어려움 기점부터 종점까지 탑승인원 조사가 아닌 정류장에서 실
시하는 조사이므로 조사결과의 연속성 유지 어려움
조사원 확보 및 관리 어려움
첫차부터 막차까지 조사하려는 조사원 확보 어려움
대규모 동시조사이므로 조사인원 관리 어려움
개선방안
1차적으로 승객카운터기 도입
2차적으로 BMS 도입으로 운행관리도 병행
이후 생략
기존 방법 주요 기종점25개소및 주요 경유지10개소에서 조사
대전세종일부포함
기존 방법의 문제점
샘플링의 한계
전수조사가 불가능한 조사 비용
조사결과의 싞뢰성 확보 어려움 기점부터 종점까지 탑승인원 조사가 아닌 정류장에서 실
시하는 조사이므로 조사결과의 연속성 유지 어려움
조사원 확보 및 관리 어려움
첫차부터 막차까지 조사하려는 조사원 확보 어려움
대규모 동시조사이므로 조사인원 관리 어려움
개선방안
1차적으로 승객카운터기 도입
2차적으로 BMS 도입으로 운행관리도 병행
이후 생략
목차
이종필 사무관 충청남도 도로교통팀장
충남 시외버스 재정지원 계획
김원철 책임연구원 충남연구원 책임연구원
비수익노선 이용객 조사 및 손실액 추정방법
조예린 대표이사 이비
영상 승객카운터기 개요
충남 시외버스 재정지원 계획
김원철 책임연구원 충남연구원 책임연구원
비수익노선 이용객 조사 및 손실액 추정방법
조예린 대표이사 이비
영상 승객카운터기 개요
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