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공주 문화생태지도 연구용역

공주는 조선 후기까지 충청권의 상업 중심지이자 교통 요충지였으며 금강 수운을 기반으로 한 물류 거점으로 기능했음 일제강점기 이후 철도 확장과 수운 퇴조로 상권이 대전강경 등으로 이동하며 공주 상권은 위축되었고 소비지로 전환됨산성동과 중동 중심으로 형성된 상권은 과밀한 소규모 상가가 다수를 이루며 유동인구 감소와 도시 외곽 택지개발 영향으로 상업시설의 효율성도 낮은 실정임 산성전통시장은 공주의 대표시장으로 1937년 등록되었으며 이후 집단상가 형태로 변화해 현재까지 이어짐산성시장은

보고서>연구보고서>현안

3농혁신 관련 충남형 농어촌서비스 기준(안) 마련

지역의 실태조사 주민 및 공무원 의식조사 등을 통해 지역에 적합한 지표의 문제점을 분석하고 개선안을 제시하였다기존 지표들은 자료 구득의 어려움 변별력 부족 실제 생활과 괴리된 수치 설정 등 여러 한계를 가지고 있었다 예를 들어 도보 15분 내 대중교통 접근 같은 기준은 과거 자료에 근거해 현실성이 떨어졌고 일부 지표는 이미 모든 시군이 충족해 변별력이 없었다 또한 주택기준은 노후된 통계로 지역 실정과 동떨어져 있어 이를 대체할 수 있는 새로운 지표가 요구되었다의식조사 결과 교통 보건의료

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충청남도 지역생활권별 실태분석과 추진방향

추진하고 있다 이 정책은 시설 공동이용 서비스 효율성 제고 중복투자 방지 등을 목표로 하며 주민 체감형 정책 실현을 지향한다생활권별 특성 분석은 중심지 계층 발전지수 산업 연계구조 통행구조 농작물 특화도를 중심으로 실시되었고 이를 바탕으로 교통 일자리 복지 의료 산업 등의 분야별 발전방향이 제시되었다 각 생활권은 지역 여건에 따라 연계 가능한 산업과 농산물도 상이하게 분석되었다사업 추진 과정에서는 다수 지자체가 협력해야 하는 구조적 제약 사업부서 간 협의 부족 정보 공유 미흡 등이 주요 애로사항으로

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인구감소시대에 대응한 충청남도 공간정책방향

강조하였다분석 결과 유형 Ⅰ은 도심 인구는 증가하나 외곽은 감소하는 지역 유형 Ⅱ는 도심과 외곽이 모두 증가하는 지역 유형 Ⅲ은 도심과 외곽 모두 감소하는 쇠퇴 지역 유형 Ⅳ는 도심은 감소하지만 외곽은 증가하는 도시로 나뉘었다 이러한 유형은 국토교통부의 기존 도시유형 분류와는 다르게 나타났으며 공간정책은 각 도시의 변화 유형에 따라 세분화되어야 한다는 결론이 도출되었다해외 사례 분석에서는 일본 독일 미국 등이 인구감소에 대응하여 압축도시 네트워크 도시 적정규모화 전략 등을 채택하고 있음이 확인되었다

보고서>연구보고서>현안

충청남도 삶의 질 기본계획 정책방향

있다 전원생활과 귀농 수요가 증가하며 새로운 커뮤니티가 형성되고 있고 행복 중심 가치관의 확산에 따라 맞춤형 복지 수요도 증가하고 있다 충남은 3농혁신을 통해 이러한 변화에 대응하고 있다주민 의식조사 결과 농어촌 서비스 중 가장 시급한 개선 분야는 교통 보건의료 문화여가 교육 등의 순으로 나타났으며 소득 및 일자리 부족이 인구 감소의 주요 원인으로 지목되었다 농어촌 서비스 만족도는 주거환경이 가장 높고 문화여가가 가장 낮았으며 지역활성화를 위한 핵심 요소로는 소득 증대와 복지 향상이 강조되었다 농업정책의 방향성으로는

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충남형 농어촌서비스 기준에 따른 실태조사

지역 실정을 반영하지 못한다는 한계를 보완하기 위해 자체 기준을 재정립하고 실태조사를 추진했다본 연구는 2013년 제정된 충남형 농어촌서비스 기준안에 대한 재검토와 이를 바탕으로 한 이행실태 점검 및 평가를 주요 목적으로 한다 조사 항목은 주거 교통 교육 보건 복지 일자리 응급 안전 문화 등 9개 부문이며 지표 특성에 따라 접근성 주관적 만족도 HW SW로 구분해 분석되었다이행실태 분석 결과 다수 지표에서 기준 미달이 확인되었으며 특히 응급서비스 의료접근성 대중교통 등에서

보고서>연구보고서>현안

공주시 기초생활권 발전계획 수립 검토

공주시는 충남 중심에 위치한 도농복합도시로 백제시대 이래 역사문화 중심지 역할을 해왔으며 광역도시권과의 연계성 교통 접근성 풍부한 문화유산을 바탕으로 발전 잠재력이 큰 도시다 그러나 고령화 농촌인구 감소 도심 인프라 노후화 대도시 의존성 등으로 인해 기초생활서비스 수준은 낮은 편이며 균형 있는 발전을 위한 공간구조 재편이 요구된다공주시는 현재 인구 약 12만 명 규모로 인구는 대체로 정체 내지 감소 추세에 있다 신관동 옥룡동 웅진동 등의 동 지역은 인구가 집중되어 있지만 면 지역은 고령화와

보고서>연구보고서>기획전략(2011년전)

충남2010 정책비전

정책의 평가와 새로운 비전 수립의 필요성이 있다 따라서 이 보고서는 충남의 현황을 진단하고 미래 변화에 대한 전망과 전략적 대응을 목표로 한다지역여건 분석에서는 북부 산업지대와 농업 중심의 중남부 지역 간 격차 도시 체계 미발달 자족적 생활권 약화 교통망 미비 등의 문제점을 지적했다 제조업 중심의 산업구조 고도화가 이루어지고 있으나 서비스업과 벤처기업 비중은 낮고 산업단지의 과잉공급과 낮은 분양률도 문제로 나타났다산업정책 측면에서는 농업의 구조개선 미진 제조업의 중소기업 편중 고급인력 유출 미흡한

보고서>연구보고서>현안

산업단지의 정주환경 실태조사에 대한 결과분석 및 단지 내 주택공급시 이주의향 결과분석

1 연구의 취지 본 연구는 충청남도 내 산업단지 종사자의 정주환경 개선을 위한 정책을 마련하고 입주예상기업에게 기초자료를 제공하기 위한 것으로서 천안시와 연기군의 산업단지 내 종사자를 대상으로 정주환경 실태와 희망주거의향에 대한 설문조사의 결과를 분석하며 주요 내용은 다음과 같음산업단지 내 공동주택 입주시 고려사항과 교육시설에 대한 수요 희망주거시설과 입주의향2 설문조사의 개요BR

보고서>연구보고서>수탁

양극화 해소 대응방안

보고서>연구보고서>기획전략(2011년전)

충남지역 비영리 민간단체의 활동특성과 네트워크 구조

연대가 결성된 단체일수록 협력 수준이 높다활동 규모는 비용 측면에서 협력 유형별 차이가 나타나며 외부기관과 협력한 활동의 비용이 가장 크다 반면 행사 횟수 기간 참여 인원 등은 협력 여부와 큰 연관이 없다네트워크 분석 결과 천안아산 지역 중심의 편중된 구조이며 전체 네트워크는 통합되어 있으나 중심성과 매개 중심성이 낮아 네트워크 기능이 약한 것으로 평가된다 중심 단체는 환경운동연합 YMCA 복지세상 등이다활성화 방안으로 중심 단체 육성 기능 특성화 활동 목적별 네트워크

보고서>연구보고서>정책지원

안전충남 2050 실행계획 수립

산업혁명에 따른 재난환경 변화 속에서 충남은 고령화 도시화 기후변화 사회 양극화 외국인 증가 등 복합적 위험요소에 직면해 있다 이에 따라 안전의 패러다임 전환과 미래 재난에 대비한 선제적 대응 전략이 요구된다재난 유형별 위험도 분석 결과 화재 교통 자연재해 범죄 안전사고 자살 감염병 등 다양한 분야에서 충남의 지역안전등급은 대체로 중하위권에 머물고 있다 특히 화재와 자살 안전사고 등은 취약지역이 다수 분포하며 고령자장애인다문화가정 등 취약계층 보호가 시급한 상황이다충남의 인구는

보고서>연구보고서>현안

충남 도민안전보험 필요성 및 도입방안

중심의 공적 지원 체계를 운영한다 특히 일본은 지방자치단체가 국가 지원을 보완하는 방식으로 독자적인 지원 정책을 강화해왔다 이와 같은 비교를 통해 도민안전보험 도입의 타당성을 확보할 수 있다충남도 내에서 실제 사고 발생 통계를 보면 익사 화재 교통사고 농기계 사고 등이 주요 원인으로 나타났으며 향후 온열질환에 의한 피해도 증가할 것으로 예상된다 현재 도내 15개 시군 중 12개 시군이 이미 유사한 안전보험을 시행 중이나 홍보 부족으로 인해 수혜율이 매우 낮은 실정이다 이에 도 차원의 통합 보험 도입과 함께 도민

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황해경제자유구역(YES FEZ)물류기본계획

조성을 비전으로 설정하고 동북아 중심의 부가가치 물류 허브 조성을 목표로 한다 계획은 당진평택항을 중심으로 항만 클러스터와 배후 산업단지를 연계하여 물류 경쟁력을 강화하는 동시에 수출입 처리와 부가가치 활동을 통합하는 복합물류기지를 구축하는 전략을 포함한다 이를 위해 교통망 확충 항만시설 확대 배후단지 개발 등의 하드웨어 인프라 확충이 중점 추진된다교통망 측면에서는 광역도로 철도망 연륙교 신설 등을 포함하여 내륙수송과 해상수송의 복합체계를 마련하고자 하며 항만은 2020년까지 총 74선석 규모로 확대될 예정이다 항만

보고서>연구보고서>전략

물류 신중심권 구현을 위한 충남지역 물류거점 조성 및 활성화 방안 - 당진권을 중심으로 -

요인으로 분석됐다활성화 전략은 항만 서비스 개선 중소기업 LCL 물류 특화 내륙 통관거점 형성 도시물류 연계 공동도매센터 설립 정보시스템 구축 등 다양한 측면에서 제안되었다 특히 당진권을 배후항만 관광거점 물류기지로 통합 발전시키는 전략이 필요하다국가기간교통망과 연계한 당진권의 물류거점 간 네트워크를 강화하고 국제 교역 증가와 지역 산업의 연계를 통해 충남 북부지역의 산업경쟁력을 제고하는 것이 궁극적 목표다 이를 위해 중앙정부 지자체 민간의 역할 분담과 협력이 필수적이다

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충남 도로 인프라 건설에 따른 접근성 개선 효과

최근 국가 상위계획과 충청남도 최상위 계획인 충남도종합계획이 수립되었다 충청남도 고속도로 추진 우선순위 중 상위 그룹에 속한 전략사업을 국비사업으로 추진하기 위해서는 예비 타당성조사를 거쳐야 한다 이후 생략

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예산군 장항선 폐철도부지 활용방안 연구용역

부지를 지역경제와 주민 삶의 질 향상에 기여하는 공간으로 전환하기 위한 중장기 전략을 제시한다 연구는 해당 부지의 현황과 주변 여건을 분석하고 구체적인 활용계획과 관리운영방안을 포함한 실천적 로드맵을 마련했다대상지는 아산시와 홍성군 사이에 위치한 교통요충지이며 기존 철도 기능 소멸 이후 경작지 일부를 제외하면 활용도가 낮아 난개발과 훼손 우려가 컸다 조사 결과 지역 내 인구는 감소하고 있으나 노년층 비중은 증가하고 있어 고령자 친화적 공간 수요도 존재한다입지 특성상 대부분이 완만한 경사지 또는 평야로

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충남 자동차산업 생태계 확대를 위한 자동차부품기업 유치방안

충남은 수도권 규제완화에 따른 기업이전 감소로 유치 실적이 급감하고 있으며 이에 따라 자동차부품산업 중심의 타겟 유치전략 전환이 필요하다 자동차부품은 충남의 핵심 제조업이자 주력 산업으로 입지환경 지원정책 인센티브 체계 등에서 차별화된 전략 수립이 요구된다기존 유치정책은 전산업을 포괄한 보편적 접근이었으나 산업다변화 시대에 시장 세분화와 맞춤형 접근이 효과적이다 설문조사와 표적집단면접FGI 결과 기업은 입지환경을 가장 중시하며 그 다음이 투자 인센티브와 지원정책으로 나타났다 충남은 저렴한

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충청남도 미세먼지관리 시행계획(대기환경관리 시행계획) 수립

충청남도는 미세먼지 문제 해결과 대기환경 개선을 위해 중장기 시행계획을 수립했다 화력발전소 산업단지 도로이동오염원 등 주요 배출원을 체계적으로 분석하고 지역 맞춤형 저감 전략을 제시했다대기오염 배출량은 전국 대비 20 이상을 차지하며 특히 당진 태안 보령 등 화력발전 밀집 지역에서 농도가 높게 나타났다 PM10 PM25 NOx 등 주요 물질의 배출량 증가가 지속되고 있어 선제적 대응이 필요하다는 결론이 도출되었다계획은 배출시설 관리 강화 노후 석탄발전 감축 친환

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공주·부여·청양 생활권 발전계획 추가수립 연구

일원에 문화교류공간과 북카페 전시판매장 관광안내소 등을 포함한 복합시설을 조성하는 것으로 이동도서관 및 시티투어 프로그램과 연계된다 생산유발효과 66억 원 고용유발 54명이 기대된다백제도담 안전문화체험단지는 부여 백제문화단지 인근에 어린이가족 대상의 교통수상 안전체험장과 키즈문화공간을 조성하며 미혼모다문화가족 대상의 육아교육도 함께 진행된다 고용유발효과는 52명 부가가치 창출은 25억 원으로 추산된다그린나래 사업은 청양 정산면에 민간 문화예술 공동체를 조성하고 공연 연습공간과 야외무대 찾아가는