'천안 교통'에 대한 검색 결과 : 1,176건
보고서 (1,176)
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천안형 도시‧치유농업 추진 연구
천안시는 빠른 도시화와 산업화로 인해 각종 도시문제가 발생하고 있음 이에 따라 천안시는 도시문제 해결의 일환으로 도시ž치유농업을 지속적으로 추진 본 연구는 도시민의 참여 확대 고령화 대응 교육복지 수요 증가 등 사회적 여건 변화에 따라 도시농업과 치유농업을 유기적으로 연계ž융합하여 행정 효율성 제고 및 정책 효과 극대화를 위한 방향 제시 연구에서는 천안시 도시농업 치유농업의 현황과 문제점을 분석하고 국내외 사례 분석 등을 통해 다음과
보고서>연구보고서>기본
도심거주 고령자의 주거환경 만족도 분석: 천안시를 사례로
본 연구는 천안시 도심에서 생활하는 고령자를 대상으로 충남사회지표 자료를 이용하여 분산분석 군집분석 등 통계적 분석방법을 통해 주거환경 만족도를 분석하고 향후 도심을 고령자가 선호하는 주거공간으로 만들기 위해 어떤 주거환경 항목을 우선적으로 정비하여야 하는가를 제시하기 가진 사람의 도심주거환경 만족도가 상대적으로 높은 것으로 분석되었다 넷째 주거환경 요소 중 문화와 교육요인 근린 간의 교류와 신뢰 교통사고 등의 만족도가 낮아 이를 개선하여야 한다 특히 우선적으로 이웃 간의 신뢰와 교류가 확대될 수 있는 커뮤니티 기반시설의 확충이 필요하다
보고서>연구보고서>기획전략(2011년전)
충남의 시군별 성장잠재력 분석 및 특성화 방안
충청남도는 수도권과 인접한 지리적 이점을 활용해 경제성장이 빠르게 진행되고 있다 그러나 천안과 아산 등 일부 지역의 성장에 비해 나머지 시군들은 상대적으로 쇠퇴하고 있다 지역경제 불균형 문제를 해결하기 위해 충남 각 시군의 성장잠재력을 지역의 특성에 맞춘 전략 수립에 중점을 두어야 하며 외부 의존을 줄이고 자립적 발전을 추구해야 한다 정보화 세계화 고속교통망 확충 등 외부 환경 변화에도 능동적으로 대응하는 지역 발전전략이 강조되고 있다 결론적으로 충청남도의 균형발전은
보고서>연구보고서>전략
지역향토산업육성사업의 추진실태와 정책 개선방향
충청남도는 내생적 지역발전 전략의 일환으로 향토산업육성사업을 추진해 왔으며 대표 사례로 하늘그린 천안배 고부가가치 가공산업을 분석해 정책 개선 방향을 제시했다 이 사업은 천안배의 지역특화성과 고유자원을 활용해 농업클러스터를 조성하려 했으나 추진과정에서 다양한 구조적 한계를 드러냈다사업계획 수립과정에서는 산학연관 협력 네트워크가 제대로 형성되지 않았고 운영위원회 등 의사결정 구조에서도 전문가 참여가 부족해 계획 수립의 전문성과 다양성이 떨어졌다 실무추진단 구성도 행정과 생산자 중심으로 제한되어 폐쇄적
보고서>연구보고서>수탁
충남 서북부 기초지자체의 미세먼지대응 행정협의회 운영 방안 연구
충남 서북부 4개 시천안 아산 서산 당진의 미세먼지 문제 해결을 위해 기초지자체 간 공동대응 행정협의회 운영 방안을 연구하였다 이들 지역은 충남 대기오염물질의 621를 배출하며 대형배출시설이 집중된 고위험 지역이다대기오염 배출 특성을 CAPSS TMS 등의 자료를 통해 분석하고 소형배출시설 및 이동오염원의 기여도도 조사하였다 국내외 공동대응 사례와 기구들의 구조를 분석해 지역 맞춤형 협력모델을 도출하였다지역 주민을 대상으로 설문조사를 실시하여 대기질에 대한 의식수준과
보고서>연구보고서>수탁
충남외국인학교 설립 타당성 검토 연구용역
포함해 잠재 수요는 약 200명에 달할 것으로 보이며 이는 외국인학교 설립의 최소기준을 충족하는 수치다 설문조사에서도 대기업 근로자 자녀 중심으로 수요가 확인되었으며 대전 외국인학교의 이용 수요 일부도 충남으로 유입 가능하다고 분석되었다입지로는 천안아산당진 3개 시가 우선 검토 대상이다 이 지역은 외국인 수와 집중도가 모두 높으며 외국인학교 설립 시 경제적 파급효과와 지역 정주 매력도가 크게 향상될 것으로 예측된다 설립 시기는 1안내국인 37은 2014년 착수 후 2017년 개교 2안내국인 30은 2017년
보고서>연구보고서>현안
아산시 기초생활권 발전계획 관련분석 및 사업계획
수도권과 대전권을 연결하는 중간 거점으로 탁월한 입지 조건을 갖추고 있으며 풍부한 자연과 문화관광 자원을 보유하고 있다 그러나 도시 서비스는 미비하고 도농 간 불균형과 함께 중심성도 낮아 종합적인 도시개발 전략이 필요하다 특히 디스플레이 산업 등 첨단산업의 집적 교통 인프라 개선 문화관광자원 활용을 통해 도시 경쟁력을 확보하고자 한다 인구는 지속 증가 추세이며 배방 탕정 온양 지역의 성장이 두드러진다산업 측면에서는 제조업과 서비스업 중심의 경제구조가 정착되어 있으며 삼성 등 대기업 입주로 인해 고용 및 세수 증가가 뚜렷하다
보고서>연구보고서>정책지원
안전비전 실행계획 실천방안 연구
등 인프라 개선이 추진되었고 지진대비 내진 보강 드론을 활용한 통합 재난관리 시스템 구축 미세먼지 저감사업 등도 포함되었다 이러한 물리적 안전 기반 확충은 지역 재난대응력을 높이는 데 중요한 역할을 했다안전복지 분야에서는 독거노인 주거환경 개선 교통약자 특별교통수단 확대 외국인 노동자 대상 안전교육 등이 실시되었으며 자살 예방과 정신건강 관리도 정책 영역에 포함되었다 특히 장애인 주택 개보수와 저상버스 보급이 대표적 성과로 언급되었다재난 대응력 강화를 위해 골든타임 확보와 현장 대응 역량을 높이기
보고서>연구보고서>현안
KTX 공주역 이용 모니터링 및 활성화 방안
공주역은 충청남도의 KTX 주요 거점이지만 이용률은 낮다 설문조사 결과 많은 이용객들이 교통망의 불편함을 호소하며 특히 시내버스 배차 시간과 노선 확장이 필요하다 주말에는 관광 목적의 방문객이 급증했고 공주역은 점차 관광 중심지로 역할을 확대할 필요가 있다 평일 관광 활성화를 위한 시책이 부족하고 입장료 할인이나 숙박 할인 등 평일 관광을 유도하는 방안이 필요하다 편의시설 확충과 전통 음식점 특산품 판매점 확장이 중요하며 지역 기업 근로자들을 위한 유인책도 마련해야
보고서>연구보고서>전략
KTX 공주역 여건분석 및 수요확대를 위한 정책제안
공주시 이인면에 설치되어 충남 공주시 외 논산시 계룡시 부여군 청양군 이용자까지 고려하여 입지되었으나 예상 수요보다 이용률이 낮은 문제를 가지고 있다 주요 이유로는 배후 도시 인구의 정체 및 감소 KTX 공주역과 인근 도시 및 관광지 간의 거리적 불리함 부족한 대중교통 연결망 고속버스라는 강력한 경쟁 대체수단 존재 등이 꼽힌다그러나 수요확대를 위한 긍정적인 요인도 있다 공주시의 다양한 문화유산과 축제 공주시 관광객과 국민안전교육연구단지 방문자 증가 그리고 인접한 세종시의 지속적인 인구증가가 수요확대 가능성을 제시한다
보고서>연구보고서>현안
편익시설 설치 관련 타당성 및 증진법 검토
이 연구는 천안시 원성천과 천안천 일원에 공중화장실 설치의 타당성과 입지 가능성을 검토하여 시민의 이용편의 증진과 체계적 관리 기반 마련을 목적으로 한다 하천구역 특성상 고정시설물 설치에 법적 제약이 존재하나 실질적 이용 수요와 위생 안전 측면에서 공중화장실 확충이 필요한 상황이다공중화장실 설치는 공중화장실법과 하천법 철도안전법 등 다양한 법령에 따라 규제되며 기준이 복잡하고 상충되는 경우가 많다 특히 간이화장실과 개방화장실은 설치 조건이 완화되나 접근성 관리 문제 등이 존재한다 최근 법
보고서>연구보고서>전략
충남형 버스정보안내단말기 설치 가이드라인 개발 연구
충남도는 디지털 정부 구현과 교통정보 접근성 제고를 위해 버스앱 중심 정책을 추진해 왔으나 스마트폰 활용이 어려운 고령자비非스마트폰 사용자 배려를 위해 버스정보안내단말기BIT 설치 가이드라인을 마련하고자 본 연구를 수행했다문헌제도 검토 버스 이용자 대상 현장 설문조사 교통카드 빅데이터 분석 교통전문가 FGI를 병행하여 BIT의 개념과 유형을 정립하고 이용자 요구를 파악한 뒤 설치 우선순위 선정 방법론을 개발했다설문조사 결과 고령자와 농촌 지역 이용자는 복잡한 앱 대신
보고서>연구보고서>현안
KTX 공주역 이용 모니터링 및 활성화 방안(2023)
거주자로 서울과 수도권 방문이 크게 늘었으며 하차자 역시 서울 출발이 가장 많아 서울과의 연계성이 강화되고 있는 것으로 나타났다이용자 분석 결과 전체 방문 목적은 개인용무가 가장 많았고 관광 목적도 3년간 꾸준히 증가해 173를 기록하였다 이용 교통수단은 자가용 비중이 여전히 높으며 대중교통의 불편함이 그 원인으로 파악되었다 편의시설 부족 교통수단 불편 음식점 부재가 주요 불만사항으로 지적되었으며 이를 개선하기 위한 인근 시군과의 협력 필요성이 제기되었다관광객 분석에 따르면 대부분이 자유여행을
보고서>연구보고서>현안
행복한 도시만들기 공모사업 성과분석 및 개선방안 도출
충청남도는 도시의 인구감소와 고령화 산업 변화 등에 대응하고 원도심 활성화를 위해 행복한 도시만들기 공모사업을 추진해왔다 본 연구는 20172018년 추진된 스마트 공원 쌈지주차장 도로교통표지 개선사업의 성과를 주민 만족도 조사와 지역경제 파급효과 분석을 통해 평가하고 향후 개선방향을 제시하였다 조사 결과 세 사업 모두 높은 주민 만족도를 보였으며 생활환경 개선에 긍정적 영향을 미친 것으로 나타났다스마트 공원은 이용자의 967가 만족한다고 응답했으며 특히 건강 증진과 사회약자의 접근성 측면에서
보고서>연구보고서>현안
청양군 청년종합실태조사 분석 및 지역청년문제 연구
이 연구는 청양군 청년 351명을 대상으로 삶 인식문화여가교통주거소득부채정책수요를 조사해 청년문제 해소를 위한 방향을 제시한다 자녀교육과 물가에는 높은 만족을 보였지만 문화체육의료취업 여건은 낮게 평가해 이탈 가능성이 크다청양 청년들은 주말에 주로 TV 시청휴식컴퓨터 게임 등 실내 활동을 선택하며 여가시설 부족과 정보시간경제 제약을 이유로 들었다 관광문화예술 관람 등 실외 활동에 대한 욕구가 높아 프로그램 개발과 접근성 개선이 요구된다교통 측면에서 60가 자가용을
보고서>연구보고서>현안
2022년 ktx 공주역 모니터링 연구
KTX 공주역은 개통 7년이 지났지만 이용률이 여전히 저조하며 특히 대전과 세종시민의 이용률은 낮은 편이다 공주역 활성화를 위해서는 시도 간 대중교통 네트워크 구축을 통해 접근성을 높이고 대중교통 배차간격 및 버스노선 개선이 필요하다 또한 역 주변 편의시설 부족과 교통수단의 불편함은 주요 불만사항으로 이를 보완하기 위한 정책이 요구된다 공주역을 찾는 관광객의 평균 방문 횟수는 감소하고 있으며 특히 20대의 재방문율이 낮아 청년층을 위한 특화 콘텐츠 개발이 시급하다관광객은 주로 공산성 무령왕릉 원도심
보고서>연구보고서>현안
지방세외수입의 실태와 문제점 및 개선방안 진단
가능성이 높고 다양한 법적 근거에 의해 부과된다 징수율이 낮은 문제는 법령 미비 정보시스템 부재 등 구조적 원인에서 기인하며 이를 해결하기 위한 제도적 보완이 요구된다 지방세외수입금의 징수 등에 관한 법률 제정과 정보시스템 구축이 추진되고 있다 천안시를 중심으로 한 사례연구에서 경상적 수입 중 수수료가 큰 비중을 차지하고 있으며 쓰레기봉투 판매수입 사용료 등 주요 항목이 드러난다 임시적 수입은 순세계잉여금 이월금 기타수입 등이 중심이며 전체 세외수입 중 큰 비중을 차지하고 있으나 예측 가능성은 낮다
보고서>연구보고서>현안
2020년 KTX 공주역 이용객 모니터링 결과
제한적이며 이를 극복하기 위한 기초자료로 승객 대상 모니터링이 실시되었다이용 목적은 귀가귀사가 가장 많았고 주 이용자는 충남지역 거주자였다 특히 공주시 논산시 부여군에서 이용률이 높았으며 도착지는 용산 익산 서울 등이 주요 목적지였다 이용 교통수단으로는 자가용 비중이 높아 대중교통 인프라 개선이 필요하다는 지적이 많았다관광객은 코로나19로 인해 조사기간 중 46명에 불과했으며 대부분 자유여행으로 방문했고 주요 방문지는 공산성 송산리 고분군 한옥마을 등이었다 관광 목적 중 시티투어 비중이
보고서>연구보고서>현안
2021년 KTX 공주역 이용객 모니터링 조사연구
방향을 제시한다 공주역은 공주 논산 계룡 등 인근 5개 시군의 철도 접근성 확보를 위해 설립되었지만 여전히 이용객 수가 기대에 미치지 못하고 있으며 특히 코로나19 이후 급격히 감소하였다 이용객 대부분은 충남 지역민이며 외부 이용객 비율은 낮았다교통 접근성이 가장 큰 문제로 지적되었으며 승하차자의 60 이상이 자가용을 이용하고 있었다 20대는 시내버스를 주로 이용하나 전체적으로 대중교통 이용률이 낮아 공주역 활성화를 위해서는 시내버스 노선 확대와 배차 간격 조정 등 교통 개선이 필요하다 특히 세종시와의 연결성이
보고서>연구보고서>현안
계룡시 종합문화체육단지 내부도로 선형 개선을 위한 기초 연구
본 보고서는 계룡시 종합문화체육단지의 복잡한 내부도로 선형을 개선하여 교통 편의성과 안전성을 제고하기 위한 기초연구이다 연구 대상은 단지 주 출입구에서 종합운동장 출입구까지의 내부도로이며 인근 주차시설까지 포함하여 교통량 분산과 효율적 동선 확보 방안이 함께 검토되었다 단지는 계룡문화예술의전당 시민체육관 종합운동장 보조경기장 생활체육공원 숲속 작은도서관 등을 포함하며 주요 문제점은 동선 체계의 불명확성 교차로 간격 협소 주차장 접근성 저하이다현재 내부도로는 짧은 거리 내에 4개의 3지 교차로가
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