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'천안 교통'에 대한 검색 결과 : 1,176건

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보고서>연구보고서>현안

제2차 충청남도 농림어업인 삶의 질 향상을 위한 기본계획 검토 및 발전방향, 농림어업인 삶의 질 향상을 위한 기초생활 인프라 확충부문

충청남도는 농림어업인의 삶의 질 향상을 위해 기초생활 인프라 확충에 중점을 두고 도로 상하수도 교통 주거 정보화 등 다양한 분야의 개선 방안을 마련하였다 농어촌 도로 포장률 상수도 및 하수도 보급률이 도시 대비 낮아 지역 간 격차가 심화되고 있으며 교통서비스 또한 운영 효율이 떨어져 교통약자 보호가 미흡한 실정이다 이에 따라 광특회계 중심의 포괄보조제도 활용과 자율적 계획 수립 체계를 통해 지역 맞춤형 개발정책을 추진하고자 하였다주거환경 개선을 위한 사업은 불량주택 개량 빈집 철거 슬레이트 지붕

연구책임자 : 김정연 2010. 01. 01

보고서>연구보고서>현안

태안 도심재생(도시재생)을 위한 기초연구

도시재생 전략을 제시하기 위한 기초연구로 기존의 도시개발 중심에서 경제사회문화 전반을 아우르는 도시재생 패러다임으로의 전환을 강조한다 태안 도심은 상업지역으로서 역사문화자산이 풍부하나 상권 약화와 건축물 노후화 편의시설 부족 등의 문제를 겪고 있으며 이에 따라 녹색교통 중심의 도심재생과 주민 참여형 재생방식의 필요성이 제기된다도심 쇠퇴의 원인은 소비자 요구에 부응하지 못한 상업환경과 편의시설 부족 대형마트 등장 인근 도시 성장 등 내부외부적 요인이 복합적으로 작용한다 설문조사 결과 주민들은 주로 내부 요인을 주요

연구책임자 : 김정연,임준홍 2010. 02. 16

보고서>연구보고서>현안

서남해안권 스마트 관광도로 건설을 위한 타당성 조사

국도 제77호선은 서남해안권의 관광도로 기능을 수행하고 있으나 미연결 구간이 많고 교통정보 제공시설 부족으로 인해 관광객 감소 및 접근성 저하 등의 문제가 발생하고 있다 이에 본 보고서는 국도 제77호선을 중심으로 SMART 드라이브 코스 개발과 미연결 구간 개선 교통정보 제공전략을 통해 서남해안권 스마트 관광도로 건설 방향을 제안하고 있다SMART 드라이브 코스는 권역별 해안관광 특성을 연계하여 관광수요를 창출하고 지역경제를 활성화하고자 하는 전략이다 수도권은 Spectacle 충청권은 Multiple

연구책임자 : 김원철 2014. 02. 03

보고서>연구보고서>현안

2035년 태안군 기본계획(안) 검토

일자리 창출 등을 포함한 보다 구체적이고 지역 특화된 전략이 요구되었다 사회문화 부문에서는 의료 복지 교육 문화 등에서 현황과 문제점 계획 간 연계 부족이 드러났으며 태안군의 특수성이 반영된 내용으로 보완할 필요가 있다기반시설계획에서는 교통망 항만 철도 등의 현황과 예측치가 누락되거나 불충분하며 대안별 투자우선순위와 관련된 구체적인 분석이 부족한 것으로 나타났다 또한 도심 및 주거환경 도시재생 환경 보전 공원녹지 등 다양한 분야에서 태안군 고유의 여건을 반영하지 못하고 포괄적이며 일반적인 계획이

연구책임자 : 오용준 2019. 04. 15

보고서>연구보고서>현안

KTX 공주역 이용 활성화 방안

공주역은 이용객 증가세에도 불구하고 낮은 통근 비율과 관광객 유입 부족으로 활성화에 한계를 보이고 있으며 교통망 부족과 편의시설 미비가 주요 문제로 지적된다전체 이용객 중 자가용 이용 비율이 50 이상으로 높고 대중교통 이용률은 낮은 수준이다 특히 주중주말 모두 교통수단 불편이 주요 불만 사항으로 지목되었다하차 목적은 귀가332와 가족친지 방문290이 가장 많았고 관광 목적은 주중주말 모두 15 내외에 불과했다 국립공주병원 방문도 일정 비중을 차지했다BR

연구책임자 : 김양중 2018. 04. 11

보고서>연구보고서>현안

천안시의 지역간 발전격차와 균형발전 정책과제

지역균형발전은 지역 간 삶의 질과 경제 여건의 균등성을 확보하려는 정책으로 단순한 자원 재분배를 넘어 각 지역의 고유한 잠재력을 살리는 방향으로 진화해 왔다 과거에는 수도권과 비수도권의 격차 해소가 중심이었으나 현재는 역동적 균형 개념을 강조하며 내발적 발전역량을 중시하고 있다이러한 변화 속에서 균형발전 정책은 경제성장과 균형이라는 두 축을 함께 고려하며 전국 최소기준 확보와 지역 간 자율적 경쟁을 병행하려는 노력이 요구된다 특히 주민의 삶의 질 향상 지역 정체성 강화 지속가능한 발전을 통해 지역

연구책임자 : 조봉운 2011. 09. 27

보고서>연구보고서>수탁

충남형 빅데이터 전략계획 수립 연구용역

둔다연구방법으로는 정형반정형비정형 데이터를 포함하는 프로세싱과 시계열 분석 공간분석 기법이 사용되며 행정 데이터와 SNS 모바일 데이터를 결합해 정책 의사결정에 필요한 정보를 도출한다 또한 실증모델 발굴을 통해 체납 민원 노인복지 교통 등 다양한 분야에서 분석 결과를 제시하였다충청남도는 사람과 사람 시작과 끝이 연결되는 데이터 기반 의사결정 지원 생태계를 비전으로 설정하고 8대 전략을 추진한다 이는 데이터 수급 표준화 데이터 아카이브 구축 행정추진위 조직 분석센터 설립

연구책임자 : 최돈정 2018. 03. 01

보고서>연구보고서>현안

국제과학비즈니스벨트 성공적 조성을 위한 기능지구 활성화 방안( 구 제목 - 기초과학 연구성과의 사업화를 위한 인프라 구축방안 연구)

것을 목표로 한다 이를 위해 RBDE 전략을 바탕으로 기초연구부터 기술사업화까지 연계한 연구단지와 기업 유치를 추진하고 있다 천안 연기 등 기능지구는 각각 IT 바이오 에너지 분야의 특화산업을 중심으로 융합연구 인력 양성 산학협력을 통해 기능을 분담한다기능지구는 천안의 국제비즈니스파크 연기의 과학문화도시 등으로 계획되었으며 고급 정주환경 조성과 글로벌 교통망 구축으로 우수 인재 유치를 목표로 한다

보고서>연구보고서>기획전략(2011년전)

공간구문론을 활용한 충청남도 북부권의 공간구조 변화 연구

수도권과의 연계성 아산만권 광역개발계획 등으로 인해 지난 10여 년간 급격한 도시화를 겪으며 도시공간구조에 큰 변화가 발생하였다 특히 천안시 아산시 당진군은 산업 및 유통기능 확대와 교통인프라 확충 등으로 도심 기능의 분화와 중심성 이동이 이루어졌고 이러한 변화는 지역의 본 연구는 공간구문론Space Syntax을 활용하여 1990년대1994년와 2000년대2007년를 기준으로 천안시 아산시 당진군의 도시 공간구조를 정량적으로 비교 분석하였다 주요 분석지표로는 접근성Relative Intensity 통합도Global

연구책임자 : 조영재,윤정미 2009. 01. 01

보고서>연구보고서>정책지원

공공사업 디자인 컨설팅

4분기 61건으로 하반기에 상대적으로 많은 건수가 집중되었다 신청기관별로는 도 및 산하기관이 49건295으로 가장 많았고 이어 천안시34건 홍성군22건 예산군9건 순으로 나타났다 서천군은 단 한 건의 컨설팅도 진행하지 않은 것으로 보고되었다세부적으로는 내포신도시 공공자전거 서비스 구축 충남형 알뜰교통카드 도입 천안시 상가골목 향기로운 꽃피는 거리 조성 계룡시 월남전참전 유공자 기념탑 제작 예산군 주차타워 건립 및 야간경관계획

연구책임자 : 오병찬 2022. 01. 13

보고서>연구보고서>기획전략(2011년전)

충청남도 산업단지 내 도로의 횡단구성 현황과 개선방안

운행이 많은 산업도로의 특성을 고려한 설계가 부족해 안전성과 이동성 확보가 미흡하다국내외 도로 설계기준 산업단지 교통특성 및 도로 폭원에 관한 문헌을 검토하고 조치원 천안 제4 아산 고대부곡 등 산업단지를 현장조사하여 도로 횡단구성의 문제점을 도출했다 차로폭 회전반경 확보 보행자 및 자전거 이용자를 위한 공간 확보 등으로 구성된다 도로 횡단면 설계 시 유연한 기준 적용과 업종별 교통특성 반영이 중요하다산업단지별 업종 입출하량 차종 구성 등에 따라 통행량이 상이하기 때문에 초기 단계에서 토지이용계획과

연구책임자 : 도명식 2010. 01. 01

보고서>연구보고서>기획전략(2011년전)

도시재생을 위한 가로환경 실태 및 개선방안 연구

쇠퇴하고 있으며 이로 인해 지역경제의 침체 도시공간의 비효율화 문화 정체성 상실 등 부정적 현상이 발생하고 있다 특히 중소도시는 교통 기반 열악 인구 감소 등의 문제로 가로환경 정비가 체계적으로 추진되지 못하고 있어 대응책 마련이 시급하다가로공간은 균형 접근성 연계성 정체성 확보을 국내 실태에 적용하였다충청남도 16개 시군을 대상으로 한 실태조사에서는 천안 홍성 금산 청양 보령 등을 현장 방문하였으며 전문가 및 주민 대상 설문조사를 통해 만족도 및 개선요구도를 파악하였다 주민들은

연구책임자 : 박철희 2007. 01. 01

보고서>연구보고서>현안

충청남도 농어촌지역의 서비스 실태 및 수요조사 연구

위해 농어촌서비스 기준을 도입하고 이에 대한 주민 만족도와 정책 시급성 조사를 실시하였다 이 기준은 8개 부문 32개 항목으로 구성되며 주거 교통 교육 보건의료 복지 응급 문화 정보통신 등 일상생활 전반에 걸친 공공서비스 제공 수준을 제시한다 본 연구는 15개 시군 주민을 대상으로 설문조사를 수행해 지역별 서비스 만족도와 정책 개선 필요성을 도출하였다조사 결과 주거 부문에서는 천안시와 예산군의 만족도가 높았고 금산군은 낮게 나타났다 교통 부문에서는 천안시와 부여군이 상대적으로 높은 만족도를 보였으나 아산시와 서천군은 낮은

연구책임자 : 윤정미 2013. 04. 26

보고서>연구보고서>기획전략(2011년전)

충남 신도시 주변지역의 활성화 방안

간 접근성을 기준으로 영향권을 설정하였다 직접영향권30분 이내과 간접영향권3060분으로 구분하여 공주시 연기군 아산시 천안시 홍성군 예산군 논산시 금산군 등을 중심 분석대상으로 선정하였다 이들 지역의 인구 경제력 사회기반시설 등의 현황을 분석한 결과 기대하는 것이 아니라 전략적 거점으로서 자립적 기능을 갖추도록 지원할 필요가 있다활성화 방안은 산업 관광 교통 제도 등 다방면에서 제시되었다 산업적 측면에서는 지역혁신체계 구축과 특화산업 육성을 통해 경제 기반을 다지고 재래시장 중심의 중심시가지

연구책임자 : 김성길,한상욱 2007. 01. 01

보고서>연구보고서>전략

충남 고속도로 구축과 우선순위 선정 방안

주요 연구내용1 도로사업 투자우선순위 결정방안 연구2 기존 연구와의 차별성이후 생략

연구책임자 : 김형철 2019. 04. 01

보고서>연구보고서>정책사업

컨설팅 지원자료집 발간

추진을 위해 시군별 도시재생사업에 대한 맞춤형 컨설팅을 지원했다 본 자료집은 그 결과를 종합한 문서로 각 사업지의 현황 분석 문제점 도출 개선방안 제안 등을 담고 있다 컨설팅은 도시재생 뉴딜사업 인정사업 예비사업 등 다양한 유형을 포괄했으며 주요 대상지로는 천안 공주 보령 논산 서산 당진 금산 서천 청양 홍성 예산 태안 부여 등이 포함되었다각 시군별 컨설팅에서는 대상지의 물리적 여건뿐 아니라 주민 참여 자원 연계 향후 확장 가능성 등 복합적 요소가 검토되었다 예를 들어 노후화된 주거지나 상권

연구책임자 : 김성희 2022. 01. 01

보고서>연구보고서>현안

내포신도시 조성에 따른 덕산면 주변지역 개발구상 검토

덕산온천관광지는 전국에서도 손꼽히는 방문객 수를 자랑하지만 시설 노후화와 복잡한 토지소유 구조로 인해 민간개발 유치에 한계를 보이고 있다 이에 따라 내포신도시와의 연계를 통해 덕산면을 신도시 배후 전원주거지로 육성하고 도시개발법에 따른 체계적인 개발이 필요하다는 요구가 제기된다 덕산온천은 도청 이전에 따른 인구 유입과 관광 수요 증가가 예상되는 지역으로 전략적 개발이 시급하다개발방식은 기존 관광지는 환지방식으로 주변 농촌지역은 수용방식으로 적용하는 혼용방식이 제안된다 도시개발사업의 규모는 내포신도

연구책임자 : 오용준 2011. 09. 30

보고서>연구보고서>수탁

2022년 충남 노선버스 운송 손익분석 및 공정한 배분에 관한 연구

표준운송원가 산정 기준을 설정하고 2021년 실적자료와 2022년 기준자료를 바탕으로 실제 운송비용과 수입을 비교함 운전정비 인건비 연료비 차량감가상각비 등 항목별 원가를 세분화해 정확한 손익 구조를 파악함운송수입금은 실차운행자료 요금수입 교통카드 자료 등을 바탕으로 분석했으며 지역별노선별로 수입 편차가 크고 운송원가 대비 수입이 적은 적자 노선이 다수 확인됨 이에 따라 보정지수 적용과 수입금 산정 보정작업이 수행됨각 업체의 재무제표와 경영지표를 기반으로 수익성 안정성 활동성 성장성

연구책임자 : 김원철 2022. 04. 18

보고서>연구보고서>전략

충남형 수요응답 공공형버스 통합 운영방안 연구

수요응답 공공형버스는 운행시간과 운행노선의 고정없이 간헐적인 수요에 대응하는 서비스이다 이는 인구밀도가 매우 낮고 이동수요가 간헐적으로 발생되는 도시 외곽지역 주민의 이동권 확보에 적합한 교통수단으로 대중교통 사각지역 주민의 이동권 확보를 위한 도입취지를 갖고 있다 충청남도가 사업재원을 시군에 배분하는 등 역할이 증대됨에 따라 충청남도의 수요응답 공공형버스 사업의 정책목표버스서비스 사각지역 제로화를 달성하기 위한 15개 시군의 수요응답 공공형버스 통합 관리는 인구감소와 고령화 속도가 빠른 충남의 대중교통 사각지역 주민의 이동권

보고서>연구보고서>수탁

보령시 기후변화 대응 종합계획수립 연구용역

온실가스 배출 특성 분석 결과 보령시는 발전시설 중심의 에너지 부문 비중이 높고 폐기물 및 농축산 부문도 적지 않은 배출원을 차지함 배출량 전망은 BAU배출전망 기준을 적용해 감축 시나리오와 목표 설정이 이루어졌음감축 방안은 가정 상업 교통 산업 농축산 수자원 임업 등 7개 부문별로 제시되며 신재생에너지 보급 에너지 절약형 설비 도입 녹색 교통 확대 LED 교체 저탄소 건축물 등이 주요 추진 내용임 감축 로드맵과 예산 계획도 병행 제시됨적응 전략은 건강 재난 농업 산림

연구책임자 : 이인희 2011. 09. 30
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