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'천안 교통'에 대한 검색 결과 : 1,176건

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보고서>연구보고서>도정책과제

충남형 자치경찰제도의 효율적 운영방안

통합을 통해 주민 참여를 강화하고 민주적 경찰 운영을 실현하는 것을 지향한다비전은 도민이 안심하고 신뢰하는 충남형 자치경찰 구현으로 설정되었고 이를 달성하기 위해 다섯 가지 핵심 전략이 제시되었다 주민참여 확대 지역 특화 범죄예방 치안복지 실현 교통안전 강화 유관기관 협업체계 구축이 주요 전략방향이다도민과 전문가 경찰청 자치경찰위원회 등이 참여한 TF 운영 설문조사 워크숍 등을 통해 비전 수립 과정의 공공성과 실행력을 확보하였다 특히 도민 의견과 치안환경에 대한 분석을 바탕으로 실행 가능한

연구책임자 : 고승희 2021. 04. 20

보고서>연구보고서>수탁

부여군 제3차 택시 총량조사 및 중기공급계획 수립용역

가운데 택시 공급이 과잉된 상황을 개선하기 위해 제3차 택시총량계획20152019을 수립했다 합리적이고 체계적인 택시 수급관리를 통해 택시산업의 건전한 발전을 유도하는 것이 목적이다조사는 부여군 전 지역의 법인 및 개인택시를 대상으로 하며 인구 교통망 도로 상황 교통수단 분담률 등 기초현황을 분석하였다 장래 사회경제지표 전망을 통해 인구취업자수통행량 등을 예측하고 이를 바탕으로 택시 수요를 산정했다설문조사 결과 택시 이용객은 교통약자 중심이며 이용 이유로 대중교통 불편과 도보 이동

연구책임자 : 김형철 2014. 02. 04

보고서>연구보고서>수탁

충청남도 기후변화 대응 종합계획 수립

구축하고 산업수송생활 등 부문별 배출량을 분석하여 2020년까지 BAU 대비 30 감축을 목표로 설정함 기후 변화에 따른 피해 최소화를 위해 가뭄홍수 등 재난 대응력도 동시에 강화함계획은 부문별 전략을 수립하고 에너지 절감형 건축 친환경 교통 확대 산업공정 개선 산림 흡수원 확충 등을 포함한 실천 대책을 제시함 또한 온실가스 감축 효과 분석과 감축잠재량 산정을 통해 실효성 있는 추진방안이 마련됨이행을 위한 추진체계로는 도와 시군 간 협력구조 정책조정 기구 운영 예산 확보 및 로드맵

연구책임자 : 이인희 2009. 10. 16

보고서>연구보고서>전략

충청남도 남부권 발전 방향 및 정책 과제

격차 해소 의료문화교육시설 공급 및 공동의식 개선을 중요한 과제로 꼽았으며 주민은 향후 삶의 여건이 나빠질 것56이라고 전망하는 반면 관광여가산업 중심지역 전환 기대714가 높았다제5장에선 부문별 정책과제를 1 도시교통 2 산업경제 3 문화관광 4 연계협력의 네 부문으로 구분하여 제시한다향후 과제로는 민간기업시민단체전문가 중심의 추진체계 구축 결과 기반 용도 규제혁신 및 디지털 융합 기술 도입 모니터링 체계 마련을 통해 지속가능한 스마트 도시 재생과 지역

연구책임자 : 한상욱 2022. 03. 16

보고서>연구보고서>수탁

홍성군 결성읍성 테마공원화 기본계획

전략 수립을 핵심 내용으로 포함한다 계획은 결성읍성과 주변 문화재를 연계해 체류형 관광지로 개발하는 데 목적이 있다결성읍성은 백제와 조선시대를 거치며 행정군사 중심지로 기능했으며 인근에는 결성향교 농요 고산사 등 유무형 자원이 밀집되어 있다 주변 교통 접근성과 지역 축제 등도 관광자원화 가능성을 높인다 또한 지역 내 고령화와 관광기반 부족 등의 여건도 분석되었다국내 유사 사례로는 수원화성 서산 해미읍성 전주한옥마을 등이 비교 대상으로 제시되었고 설문조사를 통해 주민과 관광객의 수요와 인식도 분석했다

연구책임자 : 김경태 2015. 01. 20

보고서>연구보고서>전략

중국인 입국관광객 충남 유치전략

광둥 베이징 등 경제력 높은 도시 중심으로 관광객이 집중되고 있고 연령대는 3040대 여성이 다수다 여행의 주요 결정 요소는 숙박 교통 음식 순이며 단체관광보다는 개별 및 반자유관광의 선호도가 점차 높아지는 추세다충남 유학생과 중국 현지 여행업자 인프라 확충 필요성도 강조되었다단체 패키지보다는 개별 자유여행객을 주 타깃으로 설정하고 금산 인삼 아산 온천 천안 화장품 등 지역 특화산업과 연계한 쇼핑의료관광 중심의 맞춤형 상품 개발 전략이 제시되었다 중국어 표기 확대 중국 전담 가이드 양성

연구책임자 : 박인성 2014. 10. 06

보고서>연구보고서>수탁

충청남도 지역물류기본계획 수립 용역

충청남도는 지역별 물류시설 현황을 파악하고 단위집적연계물류시설의 기능을 분석하여 각 기능에 맞는 최적의 시설 유형과 입지를 제안함 천안물류단지와 중부권 복합물류터미널 외에도 천안아산아산공용터미널 등 주요 거점 물류시설이 있으며 철도망은 9개 시군에 설치돼 있음국가물류계획과 연계하여 국제물류 주도권 확보를 위한 거점 확보 필요성이 강조되며 전자상거래 증가에 따른 물류 수요 급증과 통합 물류 프로세스 도입이 물류산업의 질적 전환을 촉진하고 있음 충남은 보관 및 가공 기능의 수요가 지속적으로 증가해 지역

보고서>연구보고서>전략

충남 지방도 미연결구간 투자우선순위 선정방안

충청남도는 광역교통망은 빠르게 확충되고 있으나 지방도는 미연결구간이 존재하여 지역 간 연계와 주민 접근성에 문제를 안고 있다 예산 제약 속에서 지방도 건설의 효율성과 형평성을 동시에 고려한 투자우선순위 선정 도구 마련이 핵심 과제로 제시된다미연결구간은 8개 구간으로 대부분 시군 간 연결 기능을 수행하며 산이나 하천 등 지형적 장애로 단절된 경우가 많다 홍성역죽림 화성장곡 등은 내포신도시와 직접 연계되어 광역적 기능까지 갖추고 있다우선순위 평가는 경제적 효율성 네트워크 효율성도로

연구책임자 : 김형철 2017. 04. 01

보고서>연구보고서>전략

충남도 대중국 교류지역연구(II)- 중국 랴오닝성과 장쑤성 현황과 주요 정책동향

개발과 물류 인프라 확충이 주요 과제로 부상하고 있다 장쑤성은 장강삼각주 중심지로 산업과 경제의 집약도가 높고 도시 간 기능분담을 통한 균형성장이 이뤄지고 있다장쑤성과 랴오닝성 모두 13차 5개년계획20162020을 통해 산업 고도화 교통망 확충 해외 개방 확대 등을 추진 중이며 이러한 변화는 충남의 대외 전략 수립에 직접적인 영향을 미친다 충남은 해당 지역과의 자매결연 협력사업 등을 토대로 실질적 교류 확대를 모색할 필요가 있다충남의 대중국 전략은 단순 경제협력을 넘어 지방외교 네트워크

연구책임자 : 박인성 2016. 04. 01

보고서>연구보고서>기획전략(2011년전)

충남 자전거도로 설치기준 마련을 위한 기초연구

기존 기준의 한계를 보완하고 지역 특성에 맞는 자전거도로 설계 방향을 제시하기 위해 수행되었다 전국적으로 확대된 자전거 인프라 구축에도 불구하고 이용률 저조와 안전성 문제는 획일적이고 비현실적인 기준에서 비롯된 것으로 분석된다현행 국내 기준은 자전거의 교통약자 특성을 고려하지 않고 네트워크 연속성 도로 융합성 도시계획 연계 측면에서 미흡하며 구체적인 설계 지침의 부재로 인해 현장 적용의 일관성이 부족하다 반면 독일 일본 등은 연속성 이용자 중심 융통성 있는 설계 기준을 통해 실용성과 안전을 확보하고 있다BR

연구책임자 : 김경석 2010. 01. 01

보고서>연구보고서>수탁

2015년 지방공기업 경영평가

보였다계룡시 상수도는 정수처리 요금현실화율 영업수지비율 등 다수 지표에서 만점을 획득하여 전체 최고점을 기록했다 다만 일부 지표 예를 들어 중장기 경영계획 1인당 영업수익 등은 개선이 필요한 항목으로 평가되었다하수도 부문에서는 천안시가 8460점으로 가장 높은 점수를 받았고 계룡시와 공주시도 양호한 성적을 기록했다 하지만 일부 지자체는 하수관로 관리 요금현실화율 수익성 관련 지표에서 낮은 점수를 받아 개선이 필요한 것으로 나타났다종합적으로 상수도하수도 직영기업은 정량 성과

연구책임자 : 고승희 2015. 03. 11

보고서>연구보고서>현안

충남 남동권 발전방한 검토를 위한 기초연구

중심 계룡은 국방 관련 산업과 공공서비스 금산은 인삼 및 약초 기반의 전통산업 중심이라는 특성을 보이고 있으나 전반적으로 제조업 기반이 매우 취약하고 산업단지 수도 부족하다 직주불균형도 심각하여 일자리와 정주 간 미스매치가 지역 유출로 이어지고 있다교통과 인프라 측면에서도 개선이 요구된다 남동권은 남북축 위주 교통망만 갖춰져 있어 동서 연결성이 부족하며 도로 연장과 포장률 물류 거점 등에서 북부권 대비 크게 열세를 보이고 있다 금산군의 도로 인프라와 철도 접근성은 특히 낮으며 물류센터 역시 부족해 산업 확장에 제약을

연구책임자 : 이상준 2016. 11. 30

보고서>연구보고서>전략

소도시와 주변지역을 연계한 통합적 지역재생 방안에 관한 기초 연구

정체성 제고 등이다접근전략은 네 가지로 구성된다 첫째 소도시에 선택적 집중을 통한 다기능적 시설서비스의 복합 개발 둘째 소도시 인프라를 활용한 찾아가는 서비스로 배후 농촌지역에 전달체계 강화 셋째 소도시의 경제활동 거점기능 강화 넷째 교통 접근성 향상을 통한 중심지배후지 연계성 제고다전략별 추진과제로는 커뮤니티 복합시설 조성 생활거점 개발 문화복지 전달서비스 확대 매개인력 양성 도농순환형 일자리 창출 협동경제체제 구축 농촌교통 유연화 등이 포함된다 특히 지역 여건에 맞는 실증적

연구책임자 : 한상욱 2015. 06. 01

보고서>연구보고서>전략

충남 농어촌서비스 기준 실태분석 및 이행제고 방안 연구

실태를 점검하고 개선 방안을 제시했다 국가 기준이 지역 현실을 반영하지 못한다는 문제의식에서 출발해 아산시 서산시 금산군 홍성군 4개 시군을 대상으로 실태 조사와 주민 설문 인터뷰를 병행해 지역별 맞춤형 정책 방향을 도출했다각 시군은 주거 교통 교육 보건의료 문화 복지 등 8개 부문 30여 개 항목에 대해 이행 여부를 평가받았으며 대부분 목표 달성률은 50 내외로 낮았다 특히 마을별 월 1회 이상 보건소 순회방문 읍면별 평생교육시설 확보 문화프로그램 접근성 등 기본 생활 인프라와 복지 서비스

연구책임자 : 윤정미 2012. 02. 01

보고서>연구보고서>현안

국제과학 비즈니스벨트 충청권 조성 구상(안) 수립 연구

등이 집적되어 연구개발 역량이 전국 최고 수준이며 연구인력과 연구개발 투자에서도 수도권을 제외한 전국 최고 수준의 집중도를 보인다산업기반 측면에서 충청권은 전자 바이오 정밀기계 화학 등 첨단산업이 집적되어 있으며 오송오창의 바이오 클러스터 천안아산의 반도체 및 자동차 관련 산업단지가 활성화되어 있다 또한 이 지역은 전국 최고 수준의 경제성장률과 개방형 경제구조를 갖추고 있어 과학벨트의 성과를 전국으로 확산시키는 데 유리하다연구성과의 질적양적 수준도 높아 과학기술 논문과 특허 생산에서 전국

연구책임자 : 오용준 2011. 02. 07

보고서>연구보고서>정책지원

충남지역 고농도 미세먼지(PM10) 발생일의 기상특성 분석에 대한 연구

요소 간 상관 분석에서는 풍속과 강수량 시정이 감소할수록 농도가 높아지는 경향을 확인할 수 있었다서산시 동문동과 천안시 성황동의 사례 분석에 따르면 고농도 미세먼지 발생 시 야간 농도 증가가 두드러졌으며 서산에서는 해풍의 영향으로 습한 조건에서도 고농도가 해륙풍에 의한 기상 변화가 농도 변화에 영향을 미친 것으로 분석되었다풍향풍속 분석에서는 서산이 서풍남서풍 계열 천안은 서남서풍 계열에서 고농도 발생 확률이 높았다 이는 외부 유입과 산업단지 내부 배출의 복합적인 영향으로 해석되며 도심의 교통량도

연구책임자 : 이상신,김동혁 2017. 01. 02

보고서>연구보고서>현안

대천-원산도-태안간 국도77호선 개통에 따른 해양관광활성화 방안

어항법 공유수면관리법 등 공간 제한 법률과 해양환경 관련 규제가 개발에 제약을 주고 있어 합리적인 조정이 필요하다 해양레저 활동 관련 법령도 낚시 유람선 요트 대회 운영 등 실무적인 측면에서 개선이 요구된다결론적으로 국도77호선 개통은 단순한 교통망 확장에 그치지 않고 연안 관광벨트 조성과 지역경제 활성화의 촉매제가 될 수 있다 이를 위해 해양자원의 보전과 활용 간의 균형 주민 참여형 관광모델 법제도 개선 인프라 확충 등의 다각적 노력이 필요하며 서해안 관광의 체계적 발전을 위한 거점 개발이 중점적으로 추진되어야

연구책임자 : 이인배 2016. 02. 16

보고서>연구보고서>도정책과제

충청남도 서남부권 발전 계획 연구

서남부권의 발전 비전은 지속가능한 연계협력형 균형발전으로 설정하고 이를 위해 Next 신산업 생태계 조성 농산업 체질 개선 도시 서비스 향상 농어촌 정주환경 개선 등의 8대 전략과제를 제시했다 각 전략은 지역 특성을 반영해 세부 사업으로 구체화됐다교통망 개선 생활서비스 접근성 향상 고령친화 인프라 확충 등이 주민 삶의 질 제고에 중점을 두었고 지역 내 산업구조는 제조업 비중이 낮고 공공부문 의존도가 높아 구조 다변화 필요성이 대두된다 보령은 전기가스업 계룡은 행정업 부여는 농업 중심의 산업 구조다BR

연구책임자 : 한상욱 2021. 12. 13

보고서>연구보고서>현안

세종시 건설에 따른 공주시 대응방안

우려가 있으며 장기적으로는 세종시의 행정 중심 기능에 따른 수요 창출 가능성이 있다 세종시와 공주시 간의 출퇴근 통학 비중이 높음에도 교통 서비스는 미흡한 실정이며 도시 서비스 기능에서도 차이가 존재하여 기능적 보완과 연계가 필요하다공주시의 지역발전지수RDI는 크다주택시장 분석에 따르면 세종시 건설 이후 공주시는 주택가격이 상승하며 인구 유출입의 영향을 크게 받고 있는 반면 천안시는 상대적으로 세종시 영향이 제한적이었다 이는 도시 규모와 내부 경제력이 세종시 영향 반응성에 차이를 만드는 요인으로 작용한다 세종시

연구책임자 : 김정연 2014. 08. 05

보고서>연구보고서>현안

공주시의 대내, 외적인 여건 전망과 발전과제

금강권과 내륙권을 중심으로 한 광역 네트워크 연계 전략도 강조된다 특히 KTX 공주역세권 개발을 통해 과학벨트와 연계한 첨단산업 클러스터 구축이 제시된다공주시의 발전을 위한 SWOT 분석 결과 풍부한 역사문화 자원과 교육도시로서의 인지도 청정 환경 교통 요충지로서의 이점은 강점으로 작용하나 도시 재정의 열악함 인구감소 산업기반 부족 등이 약점으로 나타난다 기회 요인으로는 여가 시간 증가 도시민의 농촌체험 관심 증가 실버산업 성장 친환경 농산물 수요 확대 등이 있으며 위협 요인으로는 농산물 수입개방 원자재 가격

연구책임자 : 조봉운 2011. 09. 01
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